文明礼让120多万公里 能绕地球30圈

公交司机褚鸿彪分享“安全驾驶经”

公交司机褚鸿彪分享“安全驾驶经”

2017年02月23日 07:46:52 来源: 作者: 张会 朱晓青 蔡筱洁

　　120万公里是个什么概念？差不多可以绕地球30圈。

　　在海宁市大元公交有限责任公司，3路公交车驾驶员褚鸿彪至今已安全驾驶了120多万公里，在公司众多司机中名列前茅。

　　安全行驶120多万公里，这个成绩对于长途汽车驾驶员来说也许并不算什么，但对于一名整天穿梭在繁忙城市道路上的公交司机来说，却是一件很不容易的事，创造这一纪录，褚鸿彪用了整整13年，而他最大的法宝就是文明礼让。

　　文明礼让 让出120多万公里安全行程

　　一身整齐的公交制服，黝黑的面孔上带着腼腆的微笑，这就是褚鸿彪给记者的第一印象。

　　2月13日下午2点40分，记者来到公交碧云枢纽站，褚鸿彪刚把车开回来，正在进行短暂的休息。10多分钟后，他又准备发车了。

　　尽管车一大早就已经仔细地检查过，但打开车门前，他还是习惯性地围着车子转一圈，上车后，又仔细检查车辆的各种仪表是否正常。

　　“安全驾驶，保持车况很重要，一定要把故障排除在出车之前，这样才放心。”褚鸿彪说。

　　2004年2月，褚鸿彪进入大元公司，那年他37岁。刚进公司时，他开的是106路公交车，5个月后，他被调到了103路公交线，一开就是10年，2015年，他又从103路调到了3路，一直开到现在。

　　120多万公里安全行程，是他一脚脚油门刹车踩出来的，更是他一次次文明礼让让出来的。

　　开103路公交时，他就养成了文明礼让的习惯。103路公交以前从市区跑黄湾，后来延伸到了尖山新区，这条线路相比其他城市线路来说路途较远，并且路口众多。

　　“每次到路口时，我都要先减速，然后把脚放到刹车上，如果有其他车辆和行人，就停下来让他们先过去。”褚鸿彪说。

　　对于安全驾驶，大元公司有一套较为严格、规范的规章制度。按照责任的划分和事故的损失，按照一定比例减去公里数。

　　但开车13年来，褚鸿彪没有出过一次事故，没有被扣过一次公里数。

　　对于安全驾驶，褚鸿彪有着自己的一套经验：开车一定要心态平和，千万不能开斗气车，否则早晚要出事；在路口时车速一定要放慢，即使是绿灯亮了，也要把速度降下来，脚放到刹车上，以便遇到行人横穿马路或出现其他意外情况时，能及时停车让行；开车时精力一定要集中，不要随意变道，眼睛要仔细观察路况，以便出现意外时能及时正确处理；车速一定要合理，十次车祸九次快，宁愿晚几分钟，也不要拿生命开玩笑；最关键的是，要养成文明礼让的习惯。

　　文明出行 希望所有司机都能自觉参与

　　2012年，大元公司大力开展斑马线礼让活动，推行斑马线礼让“5321”工作法，即：距路口约50米处，开始瞭望路口情况，做好减速准备；距路口约30米处，近距离观察路口情况，发现有行人或非机动车横穿道路的，车速降至25公里以下；距路口约20米处，再次观察确认路口情况，车速降至15公里以下，并做好停车准备；距行人、非机动车10米左右时，应立即制动，停车礼让。

　　一开始，不少司机不习惯，但褚鸿彪很快就适应了，因为这件事情他一直在做。

　　对于他来说，不习惯的反而是行人的反应，“很多时候，我在路口或者斑马线上看到行人要过马路，停下车来，行人会感觉很奇怪，不知道我停车干什么，这时，我就挥手招呼他们先过。”褚鸿彪说。

　　经过一段时间后，基本上每名公交司机都能自觉礼让斑马线，行人也知道了这是让他们先过去，礼让斑马线已经蔚然成风。

　　提起这件事，褚鸿彪挺自豪，因为他经常会遇到一些外地游客，对公交司机文明礼让行为交口称赞。

　　有一次，公交车上来了一位操着外地口音的游客，途中只要经过斑马线，褚鸿彪都会停下车来礼让，这让游客很惊讶，不断向周围乘客打听海宁的公交司机都会礼让行人吗？得到肯定的答案后，游客不断赞叹：“海宁的公交司机真好！”

　　不过，最让他欣慰的是，在所有公交司机的带领下，现在很多私家车也养成了礼让斑马线的习惯。

　　褚鸿彪说，刚开始的时候，一些私家车看到公交车在斑马线前停下来，根本没意识到这是在礼让行人，反而会从其他车道超过去。现在好多了，大部分司机只要看到公交车在斑马线前停下来，都知道是在礼让行人，也会自觉地停下来，让行人先过。

　　“现在，我们海宁正在创建全国文明城市，文明出行是其中的重要内容，我们每个人都有责任也有义务维护好我们城市的形象，希望所有司机都能自觉行动起来，文明出行、主动礼让斑马线，共同营造一个良好的出行环境，为创建全国文明城市贡献自己的力量。”褚鸿彪说。

责任编辑： 马美子