杭州萧山机场要引入三条高铁 这个消息为何激动人心？

杭州萧山机场要引入三条高铁 这个消息为何激动人心？

2017年07月19日 10:50:25 来源: 浙江在线 作者: 张留

杭州萧山国际机场。

　　浙江在线-杭州频道7月19日讯（浙江在线记者 张留）杭州萧山国际机场要建高铁站，引入三条高铁线！消息一经发布，关注度蹭蹭往上涨。

　　在最早发布此消息的“杭州发布”公众号里，留言的网友都超激动。网友“W”的评论点赞最多，他说“高铁进机场很有必要”；网友“Mr　chang”说“这格局有点大”；网友“PAND”说“机场建高铁站，给周边地区带来很大便利，为大杭州的规划点赞”。

　　其实不止杭州，在广州、深圳、武汉、郑州、成都等城市，“高铁进机场”都已在施工或在谋划。现在，杭州终于宣布这个消息。对于杭州来说，明确“高铁进机场”意味着什么？大家为什么都这么激动？

　　引入三条高铁最令人惊喜

杭州火车南站。

　　近日，由杭州市发改委、杭州市交通局共同编制的《杭州市综合交通发展“十三五”规划》正式对外公布，最令大家惊喜的是，萧山国际机场将引入杭绍台、杭黄、沪乍杭三条高铁线。

　　要进萧山机场的其中一条高铁线是杭绍台二期。

　　根据规划，二期将从绍兴北站向北引入萧山机场，出来后经规划建设的江东站，一路向北进入桐乡站，和已经规划建设的沪乍杭铁路会合。再往北将连接规划的通苏嘉铁路。

　　进萧山机场的还有杭黄和沪乍杭高铁。

　　杭黄高铁目前已经进入铺轨阶段，预计2018年6月建成通车。沪乍杭铁路预计今年底开工建设，2021年建成通车，设计时速目前还没确定，争取建成350公里时速。

　　根据规划，杭州将谋划从杭州火车南站新建一条高铁连接线，横穿萧山机场到江东火车站。建成后，在萧山机场下飞机的旅客坐上高铁，沿杭黄高铁线一路可以到富阳、桐庐、建德、淳安、黄山。

　　高铁进机场，当然也少不了在萧山机场旁新建一座机场高铁站。根据规划，机场站选址萧山机场的南侧。规模目前还没有定，不过肯定将超过杭州火车南站。而附近的江东火车站，建设规模类似现在的余杭高铁站。

　　机场和高铁更配哦

上海虹桥站。

　　在杭州之前，国内一些城市已经在“高铁进机场”的规划和建设上抢先起跑。

　　根据《长江日报》的报道，去年，武汉市召开的一场专题会议，听取“高铁进机场”的专题汇报。根据武汉市的规划，拟在天河机场设置高铁站点，实现空铁无缝换乘。武汉市领导在会议上称，要以对接国际枢纽机场和国家高铁枢纽为目标，推进高铁进机场，切实提升武汉交通枢纽地位。

　　深圳、广州、郑州、成都等城市，也在“高铁进机场”的布局上先行一步。比如广州，将借助“高铁进机场”，加快对于珠三角区域的联系。这里远期谋划机场高铁站，新增多条高铁，高铁联运辐射全国，3小时达泛珠主要城市。

　　这么多城市瞄准“高铁进机场”，为什么？

　　这是因为，高铁的发展，其实有利于航空旅客通过铁路向大型枢纽机场聚集，通过建设大型综合交通枢纽，形成共存互补的市场关系。实际上，全球大概共有120座机场建立了空铁联运的模式，且许多机场建了专门的铁路候车室。

　　但由于铁路与航空、公路分属不同的政府部门管理，部门之间的沟通不畅，使有效的综合交通体系规划建设出现障碍。

　　上海最先突破了这个障碍，国内“空铁联运”的首个标本在这里出现。

　　由上海统筹规划、统一建设的虹桥机场，实现了空港和高铁站合一，公交和地铁也通达虹桥，形成空、铁、公交联运，具备了庞大的吞吐和聚散能力，带来了巨大的节约和高效率。

　　市民和城市的双赢

杭州“十三五”铁路建设项目分布图。

　　“空铁联运”最重要的是能方便市民出行。

　　《杭州市综合交通发展“十三五”规划》提到，当前，杭州交通国际化程度并不高，萧山国际机场和杭州港在国际上不具备影响力，交通的服务效能与城市国际化水平有一定的差距。

　　杭州要提升城市国际化水平，必须以国际一流城市的交通系统为参照，显著提升国际旅客和货物运输能力，提供高质量的交通服务，大幅改善城市居民出行品质。

　　随着杭州谋划“空铁联运”，人们借助“高铁进机场”，将更方便地来往于城与城之间。

　　因为机场站一旦建成，杭州将形成杭州站、杭州东站、杭州西站、杭州南站、机场站和江东站6个客运站，通往上海、南京北京、合肥商丘、黄山武汉、南昌长沙昆明、温州深圳、台州、宁波8个方向的沪杭、沪乍杭、宁杭、商合杭、杭黄、杭温、杭长、杭甬、杭绍台等9条高铁线路和沪昆、宣杭、浙赣等3条干线铁路引入的大型放射型枢纽。

　　届时，杭州大都市圈的市民，能够通过“高铁+机场”的组合，很方便地通往国内和国际上的重要城市。

　　另一方面，交通是城市经济社会发展的先行官，杭州谋划“高铁进机场”，对提升城市功能和地位也至关重要，给了杭州更多的想象。

　　“十三五”时期，杭州交通根据国家和省、市发展要求，按照省综合交通运输发展“十三五”规划的要求，重点在提升和落实城市国际化战略、深化杭州都市圈建设、实施创新驱动发展战略、建设美丽中国的杭州样本等方面，进一步发挥龙头和引领作用。

　　立足萧山国际机场“亚太门户枢纽”的功能定位，积极推进萧山机场引入高铁线路和配套铁路枢纽的“高铁进机场”战略，杭州离“全国性综合交通枢纽之一和长三角南翼最大综合交通枢纽”的目标，更近了一步。

　　正如网友“一江清水”所说：这才是杭州迈入世界一流名城的气魄和决心。

责任编辑： 金美意