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杭黄高铁一日迎双喜 最长隧道贯通!特大桥合龙!

2016年12月09日 11:23:43 浏览量: 来源:浙江新闻客户端 作者:吴佳妮 刘健

  杭黄高铁自开建以来,好消息频频传。

  12月8日,长三角地区最长隧道杭黄高铁天目山隧道(12013米)贯通,与此同时,伴随着富春江特大桥连续梁最后一个合龙段混凝土浇筑完成,杭黄铁路跨富春江特大桥也实现全线合龙胜利贯通!

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  天目山隧道示意图

  我们先来说说天目山隧道,这条隧道总长12公里,这是一个怎样的概念?按成年人的步行速度约5公里每小时计算,走完12公里大约需要两个半小时左右。

  该隧道是杭黄铁路建设工程中的最长隧道和控制性工程,它穿越大量的不良地质带、富水破碎带、极高地应力段等区域,施工组织难、技术要求高、安全压力大、环水保要求严,在全国隧道施工中极为罕见,被列为Ⅰ级高风险隧道。

  施工中需克服隧道地质复杂、施工干扰大、隧道夜间爆破条件限制多、出碴距离远等诸多困难。

  再来看看杭黄铁路(桐庐段)跨富春江特大桥。这座大桥位于桐庐县境内,在杭新景高速公路富春江特大桥桥边缘下游不远处,全长2987.41米,是杭黄铁路项目中难度最大的特大桥工程,技术复杂。

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  铺路修桥,就是付出汗水和努力,攻克一个又一个难关,最终为我们百姓带来更畅通无阻的生活。

  杭黄高铁就是如此,它从杭州出发一路往西,全线共设杭州东、杭州南、富阳、桐庐、建德东、淳安、三阳、绩溪北、歙县北、黄山北10个车站,设计时速250公里/小时,建设工期4年,预计2018年开通。

  这意味着最快2018年,从杭州到千岛湖最快50分钟左右、到黄山1个半小时左右。

  沿线还串起杭州、富春江、千岛湖、黄山等名城、名江、名湖、名山国家级5A风景名胜区,形成一条世界级的黄金旅游线。

责任编辑:朱丽娜 [网站纠错]